Главные в Арктике: история атомных ледоколов

Главные в Арктике: история атомных ледоколов

Сегодня в рубрике «Изобретения наших» — настоящий отечественный эксклюзив! Разбираем, в чём особенность атомных ледоколов, которые бороздят ледяные просторы более 60 лет.



На сегодняшний день атомоходы есть только в России, и их пока семь. Они нужны для экспедиций, спасательных операций и добычи полезных ископаемых в водах Северного Ледовитого океана. Одно из главных преимуществ — долгая работа без дозаправки: запаса ядерного топлива ледоколу хватает на семь лет.

История этого громкого изобретения началась с обращения академиков к правительству СССР. Учёные предложили создать первый атомный ледокол, который позволил бы быстрее осваивать Северный морской путь.

Научным руководителем проекта стал выдающийся физик-ядерщик Анатолий Александров, а главным конструктором — кораблестроитель Василий Неганов. Строительство ледокола «Ленин» начали в 1956 году, и уже через три года судно ввели в эксплуатацию.

До этого в ходу были паровые ледоколы, мощностью около 10 тыс. лошадиных сил. Потом им на смену пришли дизельные — мощнее в два раза. Но даже им запаса топлива хватало лишь на месяц, а этого было недостаточно для навигации.

Хотите узнать, как отрасль развивалась дальше? Листайте карточки и ставьте реакцию, если вам интересна эта тема!